随着工程机械行业的市场回暖，包括农业机械和矿山机械收入不断上涨，中国工程机械行业发展态势已趋于稳健，这也预示着中国未来非公路产业将存在巨大的市场潜力。但中国仍处于从“机械大国”走向“机械强国”的发展阶段。同时，非公路用机动设备的柴油机尾气排放也会给环境带来严重的污染，相对公路汽车而言，NOx的排放量是道路车的60%以上，PM约为道路车辆的1.5倍。随着城市雾霾的影响，有利环境的技术要求以及排放标准的强制实施也促使着工程机械行业的升级发展。在这挑战与机遇并存的年代，中国工程机械行业产业结构调整与技术升级势在必行，中国企业需增强自主创新能力，着重技术创新与新产品研发，注重可持续发展能力的提升，实现既能国产化也要国际化的发展。

第四届2014中国绿色车辆国际论坛—非公路篇是国内唯一一个注重非道路移动机械节能和发动机排放法规的国际性论坛，也是中国机械工程行业最具影响力的国际论坛之一。论坛汇集了来自中国政府部门官员及众多业内高端专业人士的精彩演讲，既具有综合性又具有针对性地解析中国非道路行业的环保发展。基于前三届论坛的成功举办，此次第四届的论坛将整合前三届的优势和资源，预计邀请50多家整车制造商，30多家发动机生产厂商，以及100多家国内外企业共计200位左右参会代表共同参与此次盛宴。同时论坛还将汇集来自中国政府相关部门官员和国内权威协会单位，共同探讨和展望未来非公路市场的新科技、新思路与新畅想。希望通过此次论坛，能让业界同仁可以更充分地了解中国非公路市场的技术与形势，共同促进工程机械行业的发展。同时本届论坛也是您拓展中国市场，提高公司在业内的知名度、增强企业综合竞争力的绝佳时机。

会面主机厂：卡特彼勒中国，沃尔沃建筑设备、柳工集团、爱科集团、三一重工、ZETOR Tractors、一拖集团、阿特拉斯•科普科、赛迈道依茨•法尔、凯傲叉车、林德叉车、科乐收、约翰迪尔、斗山机械、纳威斯达、斯堪尼亚、玉柴重工、现代重工、山河智能、杰西博中国、中联重工、雷沃重工、国机重工、沃得重工、奇瑞重工、宇通重工、熔盛机械、徐工集团、日立建机、现代重工、小松中国、久保田、凯斯纽荷兰、利勃海尔、山推、厦门重工、玉柴发动机、潍柴、上柴、一汽大连柴油机、常柴、锡柴、康明斯、道依茨等。