道依茨发动机发动时应尽量选用预热发动办法:冬天作业道依茨发动机时，机体温度应坚持在正常范围内，制止猛轰油门、强迫升温、紧急制动泊车等不良操作习气、避免在低温状况下负荷陡增猛减及长时刻怠速作业，并尽量削减冷发动次数。

    切实做好新机及大修后道依茨发动机磨合期内的磨合作业、保护和清洁作业。运载车辆行进过程中，坚持中速行进并合理装载。

    加强“三滤”的保护并及时替换滤芯。据材料分析，若1g尘埃进入汽缸内，可使汽缸上部磨损0.01mm，使活塞磨去0.75g的质量，使活塞环磨去0.009mm。所以有必要定时强迫保护空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器。

    正确选用、查看和替换润滑油，应选用同一商标、同一厂家、同一粘度和质量等级的润滑油，制止不一样粘度和质量等级的润滑油混用，加注时选在无风无污染的场合，以避免尘埃及水等污染物进入。

    应根据气候环境和道依茨柴油机的功能等要素正确选用燃油，并仔细校对和调整喷油器喷油压力和喷油泵的供油提早角，保证柴油机在最佳状况下作业。

    避免柴油机在短少冷却水或长时刻过热状况作业，制止在道依茨柴油机机体温度过高时加注冷却液或用水冲刷机体等。

    2提高道依茨柴油机的修配质量

    加强道依茨零配件在选配和拼装时的每一道工序的清洁及防污染作业。

    正确选配和拼装活塞环，如今高速柴油机活塞环外表均选用镀铬、钼等工艺，制止选用磨环的办法来修整“侧隙”；装置活塞环时应运用专用工具，活塞环口应制止随意扩大和紧缩，避免因装置办法不妥而使活塞环呈现上下歪曲的永世变形；活塞连杆拼装入汽缸时。制止猛力击打，以避免活塞环与汽缸发作磕碰而致使损伤、裂纹等。

    曲轴轴向空隙应符合规则，连杆的曲折和歪曲有必要校对，以保证活塞在汽缸中的正确方位。

    汽缸套的选配和装置办法有必要正确，避免因装置不妥形成汽缸套部分变形、歪斜和发生应力会集；汽缸套与缸体的过盈量以及汽缸套装置后上平面凸出量应严厉控制在规则的范围内；正确紧固汽缸盖，汽缸盖和车杆轴承盖等螺栓的扭矩应均匀且符合规则。

    注重柴油机拼装后的冷磨热试，磨合时刻以16小时为宜；据材料分析，经磨合的活塞环比未经磨合的活塞环寿命长20%~30%，所以有必要导致注重，并仔细做好调试、拆检和清洁作业。

    3加强活塞环的贮存办理作业

    活塞环的贮存应根据不一样类型的柴油机分类寄存，避免混存和混装；在贮存和转移过程中避免摔碰，避免形成折损、裂纹、变形等；活塞环在保管过程中应将其平放，避免不稳定的放置状况，并避免因办理不善而形成锈蚀等。