DEUTZ1013系列柴油机培训考试试题
一、 填空（每空1分，共30分）
1 柴油机一般主要由______机构、______机构、______系统、______系统、______系统和______系统等组成, 道依茨1013系列柴油机与其它厂家柴油机在结构上的不同主要集中在______系统和______系统.
2 目前柴油机气缸套有整体式、______和______, 道依茨1013系列采用______气缸套,目的是____________和__________.
3 1013系列柴油机的压缩比是______, 在装配时为保证这个数值需测量______与______的高度差, 依据测量结果选择不同规格的气缸垫.气缸垫的厚度有______种,以孔的个数来识别.
4 1013系列柴油机活塞采用铝合金制造, 为增强耐磨性, 在第____道环槽处镶嵌了______. 自第一道环始, 活塞环类型依次为______环、______环和______环, 安装时环上的标识向______.
5 1013系列柴油机低压油室压力在1500～1899r/min时应大于______bar,在1900～2300r/min时应大于______bar,高怠速时1分钟回油量应大于_____升，否则应查找原因.
6 1013系列柴油机气缸压缩压力应在__________之间, 且各缸间压力差小于______.
7 1013系列柴油机冷态时进气门间隙是______,排气门间隙是______.
二、名词及术语解释（每题4分，共20分）
1 BF6M1013ECP的含义:
2 压缩上止点:
3 柴油机过冷:
4 冷却液小循环:
5 增压中冷:
三、单向选择题（每题2分，共10分）
1 柴油里的______对1013系列燃油系统元件损耗最大.
A 铁绣 B 水 C 飘浮物 D 泥沙
2 磨合期更换机油后,应每工作______小时就要更换机油.
A 250 B 300 C 500 D 1000
3 1013气门座宽度磨损极限是进气门______mm, 排气门______mm.
A 2.2 B 2.5 C 2.8 D 3.0
4 1013系列工程机械用柴油机正常工作时冷却系统内压力____于大气压, 水温小于____℃
A 大 B 等 C 100 D 105
5 1013燃油系统正常工作时每分钟循环油量大于8升,只有很少一部分被燃烧,超过______的柴油在冷却机体后回到油箱.
四、判断题（每题1分，共10分）
1 柴油在气缸内的燃烧要经过滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期. ( )
2 柴油机在工作后未经怠速运转直接停车极易造成增压器的损坏. ( )
3 DEUTZ柴油机应使用CD级机油. ( )
4 1013柴油机活塞靠飞溅的机油冷却. ( )
5 由于1013柴油机回油量比其他厂家柴油机要大,所以燃油不干净很容易堵柴油滤芯. ( )
6 1013系列柴油机齿条自由伸缩量应在16.8～17.1mm范围内. ( )
7 节温器损坏后如无配件可不装节温器就长期工作,不会对柴油机的寿命造成不良影响. ( )
8 DEUTZ1013发动机在热机时也能添加冷却液. ( )
9 DEUTZ1013发动机气缸盖拧紧力矩是50Nm、130Nm、90°. ( )
10 更换1013系列柴油机调速器前应核对供油正时. ( )
五、问答题（每题10分，共30分）
1 简述BF6M1013柴油机动力不足检测程序.
2 简述BF6M1013柴油机缺少冷却液造成拉缸的故障形成机理.
3 简述BF6M1013柴油机排黑烟(无异响)检查程序.
参考答案
一、 填空
1. 曲柄连杆 配气 燃油供给 冷却 润滑 起动 燃油供给 冷却
2. 干式 湿式 湿式 提高散热效果 便于维修
3. 17.5 缸体 平面 活塞顶部 3
4. 一 护槽圈 梯形环 锥面环 油环 上
5. 4.2 5 8
6. 30～38bar 15﹪
7. 0.3mm 0.5mm
二、 名词及术语（略）
三、 选择题
1． 水
2． 250
3． 2.8mm 2.2mm
4． 大 105
5． 90﹪
四、 判断题
1 √ 2 √ 3 × 4 × 5 √
6 √ 7 × 8 × 9 √ 10 ×
五、问答题
1 略
2 缺少冷却液→过热→机油粘度降低→活塞、活塞环和气缸间油膜
被破坏→运动副之间干磨→活塞环粘结→拉缸→更大的损坏
3 确认无超负荷及过热现象→确认故障发生前无保养和维修异常→断开进排气系统(无改观)→确认增压器、中冷器工作正常和增压中冷管路无泄漏→断缸确定故障缸,必要时拆下排气歧管观察→扳动曲轴就车检查故障缸在压缩行程的工作情况(有异常拆解,无异常转下步)→检查故障缸喷油器→检查故障缸单体泵、正时垫和滚柱. |
